Motorräder mit Ölbad-Nasskupplung benötigen nur XT-120, da der Motor und das Getriebe im gleichen Ölkreislauf geschmiert werden.

(PS: Falls Ihr Motorrad eine getrennte Schmierung aufweist, so geben Sie XT-120 dem Motoröl bei und GearTune GT-120 (sh. ganz unten) dem Getriebeöl).

Die Motorradtuner empfehlen bei stark beanspruchten Motoren (Rennsport) eine Befüllung bei jedem Ölwechsel im Kombi-Ölbereich von 2,5 bis 3,5 Liter. Für Strassenbiker reicht die Zugabe bei jedem 2. Ölwechsel.

Eine Einheit (100 ml) reicht für ein Ölvolumen von 1.0 - 2.5 Liter. Bei grösseren Volumina bitte eine zweite Einheit bestellen und komplett dazu geben.

Das Öl fließt beim Abschalten zurück in die Ölwanne, nicht aber die Keramik von XeraTune XT-120. Der grösste Teil der Keramikteilchen bleibt nämlich am Metall haften und bildet nun einen Schutzfilm für den nächsten Kaltstart. Diese Technologie mindert Reibung und Verschleiss signifikant.

Da die Nasskupplung im normalen Ölkreislauf des Motors integriert ist, wird durch Beigabe von XeraTune XT-120 das Handling an der Kupplung deutlich verbessert.

Falls Ihre Maschine für Motor und Getriebe je über einen eigenen Ölkreislauf verfügt, so

- geben Sie XearTune XT-120 dem Motor bei (sh. oben) und

- dem Getriebeöl fügen Sie das keramische Getriebeöl-Additiv GearTune GT-120 zu (unten)

Eine Einheit GearTune GT-120 reicht für ein Getriebeöl-Volumen von 1.0 - 2.5 Liter. Bei grösseren Getriebevolumen bitte eine zweite Einheit bestellen und vollständig dazugeben.