Wir bieten hauptsächlich Additive an, die das Innere von Motor und Getriebe reinigen und die nötige Effizienz und Durchzugskraft wieder herstellen.

Unsere mehrfach patentierten Keramik-Additive eliminieren den Verschleiss beim Kaltstart und tragen dadurch massgeblich zu einer schadensfreien und höheren Lebensdauer der Aggregate bei.

Dank enger Zusammenarbeit mit unserem Partner in Deutschland verfügen wir über langjährige Erfahrungen in der Entwicklung und Umsetzung ehrgeiziger Lösungen im Bereich der  Schmiermittel-Technologie und der Fahrzeug- und Motorenpflege. Lesen Sie Hintergrundinfos oder gehen Sie direkt zum SHOP Moton-Automotive.

Der Kaltstart (= jedes Anlassen des Motors unter ca.  50°C; also eigentlich immer) gilt als der Motorenkiller Nummer Eins. In der ersten Minute nach dem Anlassen des Motors findet so gut wie keine Schmierung statt (!). Danach benötigt selbst das beste Öl mehrere Minuten, bis es die nötige Betriebstemperatur erreicht und optimal schmiert. Dies bedeutet hässlichen Abrieb und Verschleiss im Motor (Kolbengruppe, Kurbelwelle, Ventiltrieb). Unter Experten gilt der Kaltstart längst als Motorenkiller Nummer Eins.

CeraTune CT-250 PLUS garantiert beim Motor (Auto, Van, LKW usw.) eine herausragende  Minimierung von Reibung und Verschleiss während des Kaltstarts und stellt die Kompressionswerte wieder in den satten Bereich (objektiv messbar). Subjektiv ist i.d.R. spürbar,  wie der Motor an Laufruhe und Elastizität gewinnt und seidenfein anzieht.

Dieses keramische Additiv passt perfekt zum Motoröl von allen Viertaktmotoren (Benzin, Diesel, auch Trubo's), also den allermeisten Autos, Vans und LKW's auf unseren Strassen.

Falls Ihr Motor zudem über ein handgeschaltetes Getriebe verfügt, so empfehlen wir (zusätzlich zu CeraTune CT-250 PLUS) unser GearTune GT-100 als Additiv für das Getriebe: Damit wird eine keramische Glättung der Zahnflanken aufgebaut, womit der Verschleiss im manuellen Getriebe signifikant reduziert und butterweiche Schaltvorgänge erzielt werden. 

Nicht geeignet für Automatik-Getriebe !

Für Viertakt-Motorräder mit Ölbad-/Nasskupplung steht schliesslich mit XeraTune XT-120 ein Keramik-Additiv zur Verfügung, das den Motor (analog CeraTune CT-250) schützt und pflegt.  Falls Ihr Motorrad jedoch über zwei getrennte Schmierkreisläufe verfügt (also separat für Motor und Getriebe; ist bei einigen Modellen so der Fall), dann nehmen Sie XT-120 für den Motor und GearTune GT-120 für  das Getriebe.

Insgesamt wirken sich die hochkonzentrierten keramischen Additive von Moton automotive günstig auf die Lebensdauer der Aggregate aus. 

Mit der Zeit bilden sich im Öl-System von Motor und Getriebe sowie im Kraftstoff-System Ablagerungen und Verkrustungen, welche die Effizienz mindern und Schäden zeitigen können. Die Reiniger von Moton automotive lösen diese Verschmutzungen auf und entfernen sie, entweder durch Verbrennung und Entsorgung via Auspuff (KSR-250) oder durch Abschwemmen in die Ölwanne (MGR-250, danach Ölwechsel). 

Saubere Teile in Motor oder Getriebe sind Voraussetzung für eine zuverlässig funktionierende Schmierung: Mit periodischen Reinigungen (ca. alle 50‘000 Km) vermeiden Sie Schäden und erhöhen die Lebensdauer von Motor und Getriebe !

Mit der Zeit werden Dichtungen oft spröde und verursachen so Ölverluste. Moton automotive stellt mit DRF-250 ein Additiv zum Motorenöl zur Verfügung, das solche Dichtungen auffrischt und regeneriert. DRF-250 ist natürlich auch präventiv einsetzbar.

Es gibt wenig Scheibenversiegelungen auf dem Markt, die auch wirklich halten, was sie versprechen. Mit Ombrello haben wir ein weiteres Spitzenprodukt in unseren Angebot. Nicht nur bei Fahrzeugen anwendbar, sondern auch im Haushalt und Sport. Regen bzw. Wasser perlt viel besser ab und spült Verschmutzungen gleich mit (Nano Clean-Effekt).

Weitere nanotechnische Versiegelungen für ein nachhaltig schickes, trockenes Cabrio Dach, für brillante Felgen, ein Interieur ohne Nässe und Schimmel und andere sinnvolle Bereiche rund um Fahrzeug, Haushalt oder Sport runden unser Angebot ab.